支开李知恩，张一释放出强大精神力，渗透过船舱涌向海底。

这一次财神爷站在张一这边。

刚刚开始搜索不久，张一就在海底发现一艘体积庞大的沉船。

注意到两侧竖立着的、锈迹迹般般大炮，张一知道自己找到了它！

“李知恩！”张一大喊一声。

李知恩一直守在仓房门口，听到老板叫自己，立即提速跑过来。

停在张一面前，李知恩面不红、气不喘，看上去不仅墩实，下盘也特别稳。

“叫哈维停船，让丹尼把无人机器人投入水中！”

“是！”

收到张一的命令，船上立即忙成一团。

当然啦，说是停船，但这种情况下，在远洋深水区是不能锚泊的，更不会关闭发动机，而是让船在海上“漂”。

顶多是调整为“低功率”状态。

关机对于处于深海的大船来说非分危险，这不仅是出于时刻防备敌人的原因，也与海况突变有关。

抛开这些原因不谈，克洛斯号也无法在这里下锚，这里的深度约为1700米，而克洛斯号的船锚长度只有330米，根本够不到海底。

锚链的长度以节为单位，每节锚链的标准长度为275米，万吨轮船每舷主锚所配备的锚链为12节左右，所以同一级别吨位的大船，锚链长度大都均为330米。

这么做的是无数航海人总结出来的经验，你要是想打算造一条千米长的，有钱当然也行，但十有八九会出事。

专业的事交给专业的人做，仗着有钱胡乱来，没死在大海上，也会死在别的地方。

哈维控船、丹尼和杰里两人控制机械手臂、彼得负责驾驶无人机器人下潜。

还有专人负责观察声纳和雷达，防止有人突然闯入。

更多人在甲板上工作，看护电揽、防止他人潜入、观望海面等等工作。

张一至今还记得，当初在东海，因为人手不够，被敌人登上船后还不知道，人家快潜行到驾驶室时才发现。

而这一次，张一带来足够人手，克洛斯号四周都有人值守，被别人突袭上船的概率大大降低。

众人热火朝天地努力工作，身为老板，张一不仅不带头干活，反而坐在驾驶最后面的位置，这里有一张固定的餐桌，烧了一壶开水，正在冲泡一包黑芝麻糊。

开水入杯，驾驶室内，到处祢满着一股芝麻的香味。

好在安琪不在这里，不然又要瞒怨、发劳骚了，说张一精神上虐待员工