之前，当魏斯和洛林的工业者遭遇前所未有的资金危机时，尼古拉不请自来，主动帮助他们解决了一些麻烦。虽说不是决定性的，但也是真真正正的雪中送炭的行为。而今，危机已经初步度过，引擎动力车辆竞赛也给洛林的汽车产业也带来了一波新订单。这其中，克伦伯海森家族和劳伦斯为主要股东的车辆制造厂获益颇多，以点带面，使得洛林工业发展的形势得到了改观，至少在资金这一方面，魏斯已经不像前几个月那样捉襟见肘了。所以，有关加强飞机工厂安保工作的事情，钱已经不是首要的问题，而是如何来布局。如果只是消极被动的防守，那么再严密的警戒体系也会被敌人击破，必须引入战场的思维，积极化被动为主动，这场守卫工厂的防防御才有获胜的希望！

这大道理说起来很直观，做起来却是千头万绪。魏斯和尼古拉合计了一会儿，觉得诺曼人要不了多久就会把注意力放到这里——有可能已经盯着这里了，所以行动一定要快，而且在初步达成预想的条件后，要像打疫苗一样主动为之，引诱敌人探察情报，从而摸清敌人的线路，拔除敌人埋设的暗哨，来一波预清理，干扰敌人的行动，为继续增强安保争取到尽可能多的时间，最终使这里成为敌人的“情报禁区”。

这半天时间里，魏斯和尼古拉的话题从技术转到了战术。围绕这飞机合作工厂的安防，他们绘制了类似战争时期的作战方案图。乍看起来，附近的军营以及驻军部队是他们最大的依仗，但这仅仅是预期手段，因为驻军部队不可能派遣兵力来给合作工厂直接的安全保护。他们的存在，其一是精神层面能够让敌人有所顾忌，而己方人员感到心安，在战术层面，他们可以经常来为安保人员军事训练，洛林的预备役部队也有理由在这附近集结部署和展开战备训练。另一方面，他们可以对周边的山林展开常态化的巡逻，增强中远程的警戒力量，而真正的工厂安保，必然依靠军队之外的力量。

出于对联邦安全体系的了解，尼古拉建议向联邦安全监察部门递交申请，以研发生产涉及高级技术机密为由，将这片区域申请列为联邦安全警戒区，如果获得通过，可以得到联邦安全监察部的直接支持，包括派出技术力量加强厂区安保，以及一定的安保经费和必要装备——虽然数量不会太多，而且的装备也就是现役部队水平，对于以工厂为主的安防体系来说仍是极为有益的补充。

军方和官方的力量，在合作工厂的安保体系中具有引领性的和补充性的意义，真正的主力是靠星空集团、克伦伯海森家族还有洛林州政府组织的安保队伍。说起安保队伍，给人的感觉是一群乌合之众，远不如正规军队那样训练有素，然而依托克伦伯海森工厂所生产的武器装备，加上驻军部队的训练，完全可以让他们接近或达到正规部队的战斗水准。此外，洛林农林机械厂制造的农用飞机可以为工厂的安保体系构建立体模式，并在必要时投入战斗。克伦伯海森家族与劳伦斯合作建立的车辆工厂能够生产和改装轻装甲轮式战车，再加上农林机械厂的履带车辆，筹建一支拥有几十上百辆轮式装甲车和履带战车的机动力量根本不是什么难事。至于武器方面，由于联邦对轻型武器实行批准制，无论是以个人名义还是以安保公司的名义，都可以获得相应的轻型武器。这样算来，在不受资金限制的情况下，他们完全可以迅速拉起一支实力可观的安防队伍。

综合考虑现实意义和性价比，魏斯和尼古拉决定将安防力量的规模从现有的200人扩充到600人，相当于一个常规步兵营；机动车辆从现有的20辆增加到80辆，新增数量以轮式装甲车和履带装甲车为主。除配备相应的武器之外，无线电设备是技战术层面的关键支持，他们不仅要采购相应的电台，还准备利用现有的人力建立起一套单独的商用密码体系，以防范敌人的情报渗透。

这两位都