第1847章 只要谈,就有机会(1 / 2)

动力之王 千年静守 2581 字 2020-11-27

“谁说安70是乌克兰的?”王大志反问道。

“啊?”刘晓峰听的一愣“这有什么问题吗?不知道安70运输机是乌克兰安东诺夫设计局的产品……”

王大志打断他的话,反问道“那安70是哪一年开始的项目?又是哪一年开始试飞的?”

安70是哪一年开始的项目……

还别说,刘晓峰还真的没有仔细思考过这件事,但没关系,想到乌克兰、大毛和苏联之间的关系,刘晓峰猛然反应过来,他一拍脑袋,懊恼的道“苏联!我怎么把这个给忘记了?”

是的,苏联!

安70是苏联继安12之后研发的全新一代中型战术运输机,而且这个项目早在70年代就开始了,虽然这几年来乌克兰和大毛之间为了安70运输机不停的扯皮,但归根到底,还是因为大毛家的经济情况太糟糕,如果大毛家的经济情况足够好,他们完全可以在自家本土直接建造一个安70的生产工厂,反正大毛家的中央航空院一定有完整的备份图纸——刘晓峰还不知道大毛家的那个安70生产工厂都已经建成大半了,只是因为实在没钱,这个项目才成了一个烂尾工程。

想到这,刘晓峰整个人都激动了“所以,王总您是盯上了大毛中央航空院的那套图纸?”

王大志没有否认“你觉得这个生意有没有做得做?”

“做肯定是有的做,”牵扯到这么大的利益,而且意识到这件事似乎确实有门,刘晓峰很快冷静了下来“但是老毛子能答应?”

“事在人为嘛,”王大志一副很看得开的语气“如果咱们不主动去提,老毛子肯定不可能主动给,但如果咱们提了,万一这事儿有的谈呢……刘总,因为运8的货仓太窄太低,这些年来你们陕飞也没少遭部队和军工单位的抱怨吧?”

这倒是大实话!

这些年来,尤其是最近一些年来,因为货仓的问题,陕飞确实没少遭抱怨,但陕飞自己也觉得很冤枉运8的底子就在这里摆着,我们这才刚刚吃透这款飞机,想要货仓更大、更宽、更长的中型运输机,那就需要另起炉灶了……

但王大志的这个电话,却猛然给了陕飞另外一个思路运8确实是有些老了,但如果能够想办法将安70拿到手……

不对!

刘晓峰忽然反应过来“发动机呢?发动机的问题怎么办?70的那个桨扇发动机,单台最大功率就有10440千瓦,咱们国内可没有这么大功率的发动机。”

“这个简单,我们直接用涡扇代替,当年苏联搞安70的时候,本身就有个涡扇动力的版本,叫安188? ”王大志直接将陈耕刚刚忽悠自己的话拿过来现学现卖“我们商飞集团的‘tay’k811涡扇发动机就足够了。”

刘晓峰半信半疑“是吗?”

“当然是真的? 否则苏联当年将安70的飞行技术指标定那么高干嘛?还不就是为了能够在桨扇发动机和涡扇发动机之间灵活的切换?”

“这样啊……”

听王大志这么说,刘晓峰也只好当真了? 毕竟? 他连安70还有个孪生姐妹安188都不知道,不过话说回来? 安70的飞行速度确实是有些离谱,既然那个机翼能够适应这么高的飞行速度? 那么换成涡扇似乎确实也没什么问题? 估计连机翼都不需要调整了。

想到这里,刘晓峰自觉心里有谱了“那成吧,王哥您的意思是?”

王大志等的就是这句话!他立刻说道“咱们一起联名,以商飞集团和陕飞集团的名义一起向上面打报告。”

这么大的事? 不给上面汇报、请示肯定是不合适的? 尤其是在这之前,商飞集团并没有和上面提过想要从大毛家获得安70运输机的技术的是,某种程度上来说,这等于是中途反悔,肯定要大家沟通好才行。