第1203章 等的就是这一天(2 / 2)

动力之王 千年静守 2783 字 2020-04-06

上已经很接近波音757了,而咱们从图波列夫设计局引进的图204本就是苏联对标波音757的产品。”

“嗯,”陈耕点点头“还有什么?接着说。”

“还有就是我认为,随着咱们国家经济的进一步发展和改革开放的持续进行,准200座级别的第三代737和空客a321已经恐怕也难以满足咱们国家日益增长的高效出行需求,”王大志果然是考虑过这个问题的,听陈耕问起,他立刻说道“在这种情况下,咱们的图204就有了市场空间。

如果只是执行国内这种中短途的干线航班,图204和波音757的超长航程是完全没有必要的,如果封闭几个油箱,将飞机的航程做到与波音737700相当,我觉得起码是在咱们国内,咱们自产的图204可以取代一部分波音737三代。

这么一来,咱们下有福克f100和f150、f180,上有图204以及给图204配套的rb211发动机,一个完善的国内干线航空运输的骨架就出来了,虽然可能单座平均油耗成本高了点,但已经具备取代能力了,最重要的是,咱们的飞机波音的便宜啊!

此外,还有一个最重要的原因……”

看了陈耕一眼,王大志小心翼翼的说道“出于贸易平衡的原因,国家还是要从美国采购一部分飞机,但却可以让国家在跟波音公司、跟美国打交道的时候,多一个讨价还价的筹码。”

说完,王大志紧张的望着陈耕,大气也不敢喘一口。

陈耕没有立刻说话,而是摸着下巴沉吟起来。

第一代波音737,是指737100200,第二代波音737是指737300400500600,而第三代的波音737是737700,这个型号在1993年11月份开始研制,按照波音公司公布的时间表,新一代波音737将于明年年底或者后年年初首飞,后年年底开始正式交付用户使用。

和第一代、第二代波音737一样,737700也是第三代波音737的基本型,通过缩短或者加长机身而获得更多或者更少的载客量,以满足不同航空公司的需求。

到了第三代,波音737在全经济舱、高密度座椅布局下的载客量已经接近200人,这个载客量相当于第一代波音737的两倍,相当于波音757,采用封闭部分油箱的方式来换取。

话说回来,当初自己想方设法的从苏联引进图204,不就是为了这一天吗?