洲建有售后服务和维修中心，你空中客车没有，用户凭什么选择你？用户凭什么在维护发动机的时候还要跑一趟欧洲？

这是不可能的。

而对于空中客车来说，他们如果想要成为一家可以全范围与波音、麦道进行竞争的企业，就必须在全领域与波音、麦道进行竞争，重量级干线客机市场一定是必争之地，想要在这一市场从波音和麦道身上咬下来一块肉，售后和维修中心已经不是可不可以建的问题了，而是必须要建、建几个的问题。

既然售后和维修中心要搞，那发动机的保养和维护呢，要不要搞？

这个问题简直没有任何疑问。只是问题在于……

“iae不是罗尔斯·罗伊斯。”一阵沉默之后，拉尔夫·罗宾斯爵士说道。

尽管拉尔夫·罗宾斯爵士说的语焉不详，但陈耕还是一下子就懂了没有正式成立的iae公司毕竟是有五家公司出租、出技术成立的，罗尔斯·罗伊斯只是股东之一，持股比例也只有百分之二十几，先不说罗尔斯·罗伊斯是否站在陈耕这一边的问题，就算他们站在陈耕这一边，如果遭到了其他股东反对，那也是大麻烦。

至于反对的理由，那太简单了售后可是很赚钱啊，这钱为什么我们自己不去赚，而是让别人赚？

面对似乎有些心动、同时又格外纠结的拉尔夫·罗宾斯爵士，陈耕说道“将iae发动机的售后和维护外包出来的好处，我想爵士您一定很明白，我就不多解释了，但我可以保证的是我只做发动机的售后和维护，而且如果iae把发动机的售后和维护交给我，我保证iae赚的比自营的售后和维护中心更多。”

“不管实际情况是不是这样，这对罗尔斯·罗伊斯有什么好处？”

听到拉尔夫·罗宾斯爵士的这个问题，陈耕立刻就明白他心动了！

这就好！

“爵士，后年，您的任期就到了吧？”望着拉尔夫·罗宾斯爵士，陈耕笑眯眯的说道“等您从罗尔斯·罗伊斯董事局主席的位子上退下来之后，您有没有兴趣来我的售后服务中心担任一个顾问？嗯，年薪至少20万英镑的那种，还是税后。”

顾问不是重点，重点在于这个顾问的年薪一定不会低，至少也是20万英镑起步。

作为一名爵士，拉尔夫·罗宾斯并不缺钱，但不缺钱并不意味着不惜花钱，以自己的年纪，自己可以在陈耕的这个发动机售后服务中心担任至少10年的顾问，这就意味着至少200万英镑的合法收入以及其他一大堆的福利，更别说还是税后收入，拉尔夫·罗宾斯爵士怎么可能不心动？

要知道，他现在的年收入，包括在罗尔斯·罗伊斯的年薪以及其他各个方面林林总总的收入，加在一起也不过40万而已，这还是税前。

拉尔夫·罗宾斯爵士心动了“这个……似乎有些意思……”

“是啊，”陈耕笑眯眯的接着说道“如果您能在这次的技术引进中帮我争取到双赢的条件，享有股份也不是不可能的。”

拉尔夫·罗宾斯爵士当然也明白这其中的道理，他下意识的咽了口唾沫“这样啊……”

“是啊，”陈耕笑眯眯的说道“我真的很有诚意的。”

拉尔夫·罗宾斯爵士很想点头，他确实感受到了来自陈耕的诚意。

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三天后，双方结束了第一阶段的谈判，尽管在价格方面的分歧依旧很大，但双方也就达成了可喜的成果，其中就约定半个月后罗尔斯·罗伊斯的技术人员以及工程人员会亲自去成发厂进行实地考察，以确定厂房建设和设备采购的详细方案，并且双方在华夏进行第二轮的谈判。

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s兄弟们不好意思，请稍等几分钟。

作为一名爵士，拉尔夫·罗宾斯