不会在这种时候坑他，不过他更加相信，这个学长知道自己该怎么做。公共自行车，本就不是什么高兴科技，别人模仿也很容易。但远方和中路之间对比，远方无疑更强。他周方远和陈荣相比，毫无疑问他周方远也更加有潜力。加上还有田教授的存在，双方有了实际上的师兄弟关系，即便把自己的计划告诉对方，也不用担心对方会扭头告诉陈荣。

想到此，周方远放下心来，他整理了一下语言。

“关于自行车，我有三点看法。

首先，最重要的一点就是，自行车不会死。无论是永久厂还是凤凰厂，都有非常悠久的历史，都有很强的技术储备，都有固定的消费者群，在国民心中，这两个牌子，连带津门那边的飞鸽厂，都是大家灌注了怀的品牌，尤其是我们这一代人，从小接触到的自行车，无论是大跨还是昆车，都是这三个牌子的，虽然如今三家的自行车都受到了不同程度的冲击，但我相信他们的未来是美好的，几十年的牌子，也不会一朝一夕就破灭”

“说点实际的，这种个歌功颂德说好话的内容就不要说了。”

然而学长却并不领，大手一挥，直接就让周方远把这一段跳过去。

这种大空话，别人说一说也就算了，他们两人也算是有渊源了，所以这话他不想从周方远的口中听到，他要听到跟切合实际的内容。

“好吧，那我说说第二点。学长你也应该注意到了，国家如今的政策，已经在一定程度上向环保方面倾斜，节能减排是大势所趋。而且在国外，自行车行业为什么一直能保持活力，就是因为自行车除了交通工具的属以外，还有一点健环保的属，高端自行车，甚至有自行车国际比赛，目前有国际比赛的项目才有多少啊，自行车同时具备出行、环保、健等诸多属，所以我相信，就算自行车的未来再也无法恢复到当年的辉煌，但也绝对不会死。

针对国内的大厂，我觉得目前更应该做的就是加速产品转型，从原本纯粹的交通工具，开始朝更加美观，更加轻便，更高的强度，以及更好的使用体验方面发展。从最初级的阶段，朝中高级国度，增加产品设计的部分，提升产品的整体档次，尽快进入到高端自行车的领域，并且提升技术研究开发工作水平，只有这样，才能保证国有品牌能具备足够的竞争力。而且我们有一个优势，那就是我们是民族的品牌，在国内饱享盛誉，国内的市场又这么大，高中低端齐发，抢占市场并非不可能。国外的自行车虽然好，但造价不低，而国内的人工成本首先就非常有竞争力，成本上面我们能做到国外厂商做不到的程度，加上民族品牌的家国怀优势，国内的大厂大有可为。”

“嗯，这个倒是有点意思。”

学长听后，点了点头。

“你说的不错，我家那个小子，整天就嚷嚷着要买自行车，但是他喜欢国外的，对国内的自行车却不喜欢，原因就是不好看。如果我们自己的自行车也好看，品质也足够好，价钱也便宜，确实能具备一定的竞争力。好了，说说你的第三点，最后这个才是实话吧，我就像听实话。”

“好，学长你想听，我就给你说说”

然后，周方远就把自己的公共自行车的想法说了一下，不仅如此，为了增加自己在学长心中的分量，他还把自己投资智能手机的事说了一下，尤其是最后的智能手机和自行车相结合的“共享单车”的想法一说，这可是田教授那边都没听到的内容，周方远却几乎没有保留的告诉了自己的学长。

果然，学长在听完之后，眼睛顿时了亮了。

“你说的那个手机”

“智能手机。”

“嗯，做到哪一步了”

“正在研发系统，目前已经有了过渡版本，过一段时间有了成品，我给学长你拿一台，你看看效果。”

“拿一台就免了，你