第460章样车(1 / 2)

给了傲娇的思密达当头一棒,威廉怀特也结束了自己的假期,位于蒙特利尔的特斯拉工厂,迎来了它正真的主人。

特斯拉在造车的过程中,还是遇到了不少的麻烦。这个东西远比威廉怀特想的复杂。唯一值得庆幸的是,通用汽车还是有人才的,他们只是没有适合的平台。

经过了多年的尝试,在通用没有办法推广的精益生产,却在脚盆大放异彩。如今威廉怀特又把这种模式带回了特斯拉,到底能有多大的用途,实在也是很难确定。

唯一让人比较欣慰的就是,枫叶国的工人虽然也很矫情,却要比老美的工人听话的多。最起码,你只要工资收入高,他们还是没啥意见的。

至于米国,那些根本就不是工人,全他喵的是大爷。能够不把自家老板气死,那就属于好员工了。

所谓柔性流水线,不过就是一个概念,也就是说,这条流水线上,不止可以装配一种车型。如今的世界,能够做到这一点的,只有特斯拉。

从特斯拉诞生的那一天起,创新和科技始终贯穿其中。在企业的内部,大家没有把自己当成什么汽车公司,反而认为自己是it企业。

仅从这一点看,特斯拉就和眼下的汽车行业格格不入。有人嘲讽,有人不屑,只是这一切,并没有阻挡特斯拉的步伐。原因无它,特斯拉有一个特别不差钱的老板。

“老板,这两款a型车,就是即将投产的车型了。”

见到了五颜六色的一堆汽车,威廉怀特非常开心,a101的目标客户是年轻群体,他们可不在意座椅是不是使用真皮,他们在意的是动感和另类,这种超酷的色彩,一定会激发他们的购买热情。

“好吧,托雷斯,让我们看看它的内在,从外形上看,它可比花冠好看。”

这一点,倒也不是威廉怀特胡吹大气,花冠和思域确实远远不及a101。

“老板,虽然还没有采用全铝制引擎,这款14排量的引擎,也好过脚盆的几家公司。”

托雷斯是通用的前高管,他当然熟悉脚盆的产品。虽然知道缺点在那里,却也无力改变什么,通用更像一个官僚机构。

“托雷斯,全铝引擎的研发要加速,去督促一下欧洲,不说其它,减少了引擎的重量,油耗数据就要好看的多。”

都说脚盆的油耗低,其实这里有一个误区,油耗必须在同等条件上说才行。相同级别的车辆,脚盆车的重量较轻,轮胎扁平率较小,油耗当然就会低一些了。

当然,如果条件相当,脚盆车的油耗依然在相对较低的水平。这个真心没办法,人家国内根本没有资源,研发啥玩意都是想着节约。

特斯拉的设计理念,更倾向于欧洲车,当然做不到脚盆那种油耗。当然,从行驶稳定性和安全性能上说,完全碾压脚盆车。

“托雷斯,其它几家工厂也要关注,特别是天朝,不要耽误时间,这个市场非常重要。”

“好的,老板,我搞定墨西哥工厂之后,马上就飞天朝,那里的进度还不错,每天都会提交报告。”

“其它车企并不重视天朝,我们作为一个新人,只是汽车行业的小学生,那个没有什么竞争对手的市场,实在太可爱了。”

威廉怀特可不是胡扯,大众拿去的只不过是淘汰车型,怎么可能和特斯拉相提并论,这也就是特斯拉获得特批的缘故了,因为他们承诺,非但会和欧美同步,且会达到一定出口数量。

流水线都是欧洲最先进的,绝对不会拿一些垃圾过来糊弄人。

国际先进水平,和国际最先进技术,这是有本质区别的,虽然在文字上看上去差不多,其实完全就不是一回事。国际先进水平的意思就是,人家已经打算淘汰了,只是现在还在使用。

很显然,最先进的设备技术和出口创汇,打消了