其实再怎么说，再怎么吹，村民们到底是比不上那些熟练的人员。

光是拆卸各种零配件，一下午的时间，愣是没有拆完。

这还是他们之前拆过还几遍，已经熟悉了的结果。

其实道理十分简单。

没有人能够简单的尝试几遍之后，就能说自己完全掌握了某个事物。

除非那个人是天才。

别看汽修工人维修汽车的时候拆卸个零件那么简单迅速，这些都是通过日复一日天天拆卸练出来的。

如果你随便拉来一个普通人，让他开船去海上撒网打渔。

练几次也不过是学会怎么开船，想要撒网抓鱼，简直是开玩笑。

现在村民们就能用这个道理来解答。

他们毕竟不是专业的，只是简单的拆卸过几次车辆零件，不熟悉在所难免。

要让他们出海撒网打渔，相信每个人都是轻松熟练的好手。

因为他们靠这个吃饭，这样的工作从可以干活就在做，一直持续到现在。

说一句装比的话，就是“无他，唯手熟尔”。

陈大力相信村民们如果能再更多次的拆卸组装车辆的话，早晚有一天也能做到那些专业汽修人员的程度。

看这个样子，陈大力认为想要最终把车造出来，可能需要至少一个月的时间。

不过对他来说，这是一个好消息。

他现在就希望能有一个长期的直播内容计划。

毕竟现在极夜现象越来越明显，持续时间越来越长。

如果可以，他恨不得能一直拿着制作冰车直接把整个极夜最长的时间撑过去。

但显然现在只是十一月初，距离冬至还有差不多两个月。

这样其实已经十分好了，至少未来一个月内，不用愁没有什么来直播。

他能有更多的时间和精力，去思考设计这个冬天的直播计划。

经过近一周的忙碌，皮卡的动力等主要部件总算从车上拆下来了。

本以为汽车都是一些大零件，结果看拆完才发现，其实更多的全都是小零件。

只有发动机变速器之类的，都是一整个。

光是固定的螺帽之类的，就按照拆卸顺序，摆了满满一地。

如果要把发动机再拆了，绝对会有更多的小零件拆出来。

大家知道自己有几斤本事，知道自己能吃几两饭。

拆汽车本来就挺勉强了，没人敢说他们这群菜鸟，能把发动机拆了还能完整完美的再装起来。

每天直播拆车，内容多少显得有些无聊。

一些大家通过镜头看到的工作。

就是那种‘我上我也行，我干的更快更好，不像村民笨手笨脚急死人’这类的。

把不少人急的不行，成天吐槽。

还有对汽车和机械之类不怎么感冒的观众。

直播间的人气，在这些天多少比平时直播下降了不少。

但是礼物的收入，反而比平时更多了。

现在这年头不像多年前，考汽车驾驶证的时候，除了学习交通法规和驾驶技术之外。

每个人必须还要学会如何保养维修车辆。

报名之后都会抱着一大摞书回家学习，学不会修车就考不下驾照。

这也是为什么大家总说老司机稳老司机厉害的原因。

这样的程序早就已经取消，现在考驾照已经不需要再学习这些东西。

大家平时开车挺溜，但是要说车有点小毛病，哪里开着不得劲儿，就抓瞎不知道怎么回事了。

要是换老一辈开车的来，听动静就能知道哪里出问题。

原来听说