渔船在马加市是买不到了，要买只能去远东或者熊岛对面港口去买。

而且还需要抓紧跟上面领导确认一下国家发的补贴款是怎么个程序。

什么时候发，具体发多少等等。

虽然之前都有公文已经说了，但是这些都得抓紧再次确认清楚，因为公文上没有明确的说明具体的时间，只是写着尽快落实什么的。

就这么四个字，鬼知道尽快是多快？

一番联络之后，村长拿到了两个消息，有好有坏。

好消息是北宁市只有他们村自己需要这一块的补贴。

因为他们村子小人口少的关系，程序上要比其他地方更简单就可以处理好。

坏消息是正应为他们村子小人口少，上面首先要解决的是那些渔民人口比较多的地方。

他们这边的补贴款可能下来的时间会稍微晚一些。

不过领导了解村里的情况，表示一直在给他们村向省里汇报说明情况。

可能三四月的时候，就能知道准确的消息。

这个情况只能说不好不坏吧。

村里大家还是决定先提前去找船厂，看看购买什么渔船，然后提前先下了订单。

反正船厂都了解情况，知道政府会有补贴，他们下订单也不会不接受，非要等到款批下来才接村里的订单。

村长自然要带队和其他几位村民出去办这件事。

那么关于种树的事情，就交给了陈大力来负责。

相比较船厂，现在树苗更麻烦一些。

他提出的沿海公路边上建造天然滑雪场和自然公园，导致那边有大量的树木需求。

所以现在在省内，树苗供应是十分紧张的，各个育苗基地培育场已经没有太多达到可以售卖标准的树苗了。

不是说买不到，只是每家可能能供应的数量不会一次性满足他们的需求量。

要分成好几家分别购买才能凑起来。

联络上还有价格方面就得一家一家的分别去谈。

省外倒是能一次性买足需求数量，但是运费问题又是一个大麻烦。

而且种树这里又会牵扯到政策问题。

国家多年以来在植树造林方面每年都会投入大量人力物力。

迄今为止好些国内的沙漠荒地经过无数人几代人的努力。

从荒芜生机变成了绿意盎然鸟语花香的地方。

按照政策上说，这种无人区全都是国家出钱来植树造林绿化，然后所属的省内也会出钱出力。

但是如果周围有人居住的话，那么国家层面只会很多补贴政策。

地方上也会在购买苗种这一块有一定的补贴或者奖励。

真正实施的还是住在那里的当地人口来执行。

也就是说村里的这种情况，资金方面不需要顾虑太多，但是买苗种上，还得你自己去解决。

有补贴政策，运费应该不会太过于担心。

可这里牵扯到了跨省的问题，在省里可能无法申请到本省的补贴。

而村子又不是人外省的管辖范围，自然也不可能去申请人家省内的补贴。

可能有人会说正是在省内买不到树苗，才会选择去外省购买，就因为这样申请补贴无法通过，是不是太不像话了？

大家都是为了植树造林为了绿化为了下一代，申请不能通过算怎么回事？

没办法，政策上要求的就是这样。

就好像本地企业都会在当地受到保护政策一样，用来帮助本地企业在和外来企业商品的竞争上取得优势。

买种苗也是如此，省内要保护本地的育苗场不受外地同行的冲击。

自然要在政策