有很多网友愿意去吃。

环境的事情他们村子可以不需要继续担心，接下来村子自己的地上，那些树还是要继续种植的。

就算他们不种，那么多预约的游客也会帮他们种。

把养牛和养马的手续提交之后，陈大力再次马不停蹄的跑去苗站订购今年的树苗。

去年供不应求的树苗让本地的苗站早早的就在省外拉来了一批。

即使陈大力一口气下单了两万五松树苗两万五桦树柏树苗，苗站也没有任何压力，表示随时都可以一次性全都送到。

不过陈大力选择了跟去年一样的分批送。

如果一下子五万棵树苗全都送到村里，没地方存放不说，他们一下子也无法全部种完，最后可能树苗就这么死掉浪费了。

游客种完一批接上在送来一批，保持这样一个节奏是最完美的。

有意外消息，有不好的消息，同时也有好消息传来。

经过过年的研究实验，一汽那边终于将船车定型，准备在今年京城春季车展上正式亮相。

其实花费这么多时间，汽车方面没有任何难度，主要是花费在了后面托运的游艇上。

一汽作为国内最大的汽车集团之一，是没有任何游艇和造船业务和经验的。

为此一汽特地跑去滨城，去国内第一个大型造船厂滨城造船厂学习交流取经，双方合作之后，才把游艇方面的设计完成下来。

“我们集团为了庆祝车型正式确定，打算免费给你们村送两辆，也算是让你们宣传的广告费吧，这次打电话来不光告诉你这个消息，还想问问你们那边对那两辆车具体有没有一些需要改装的要求？”

陈大力拿着电话笑的满脸褶子，嘴都快咧到后脑勺了，“没有没有，一汽这么大的集团还能想着我们就已经很感谢了，还送什么车啊！如果可以能不能多增设一些座椅，去掉厨房之类的设计？”

听得那边一汽员工直翻白眼，他差点把前半句话当成了真的。

‘幸亏刚才没马上说话，不然就尴尬了！’心里这么想着，工作人员十分客气的回答道“没问题，领导说什么条件都可以满足，你们的意见我会转告相关领导的。”