所以林鹏一想到前世参与c919大客机所经历的那些事情，他就不禁流下了热泪。

现在好了，因为有了脑机融合感知异能，又加上重生了，林鹏也悄悄地为中国航空工业，中国的大飞机做出了自己的贡献，那些技术资料对大飞机项目也是很有帮助的，甚至有的核心系统，现在也不用去求外国人了。

当然还有一些技术资料，林鹏是通过内部刊物的学术论文和一些技术报告的方式，为中国航空工业的跨越式发展，埋下了一颗一颗的种子，有些种子现在已经生根发芽，甚至茁壮成长起来了。

中国航空工业的面貌会很快的得到一个彻底的改变！一个强大的航空工业体系，也许用不了多久就会呈现在世人面前，到时候恐怕国等航空强国，波音空客这些航空巨头，都要傻眼！

接下来又是国防科工委领导，还有获得携手合作奖的国波音公司代表，以及国航空周刊的总编分别发言。

文艺节目也是穿插其中，气氛一时热烈一时感人。

获奖者也陆续上台发言。

最后女主持人竟然对着林鹏道“下面有请我们的闪耀新星奖获得者林鹏先生发表获奖感言！有请！”

林鹏也是一愣，这怎么回事？事先并没有通知他要上台发言啊？

不过即兴的发言，对林鹏来说也并不是太难的事情。

唐总师还有宋老等人，都给了林鹏鼓励的眼神，林鹏备受鼓舞，起身就大步的走向舞台中间。

就连女主持人看向林鹏的目光中，都充满了崇拜之色。

林鹏站到话筒前面，朗声道“尊敬的各位领导，各位专家，各位来宾，大家晚上好，今天我非常荣幸能够站在这里，我要感谢领导和专家们对我的肯定，也要感谢军迷们赠送我如此之重的一个绰号。中国的凯利约翰逊。说实话，我是很忐忑的走上领奖台的，因为我是一个新人，只是做了一些自己应该做的工作，那么多为中国航空工业发展奋斗了几十年，付出了很多汗水的前辈，他们才是最应该拿这个奖的人！”

顿时，全场掌声雷动！

林鹏接着道“在这里我想提一个建议，我认为我们的航空航天月桂奖，应该增加一个奖项，我想可以称为大国工匠奖吧！前一届和本届航空航天月桂奖，获奖者都没有那些默默奋斗在生产一线的技术工人，我希望一下届可以看到他们的身影，因为我们要成为一个航空强国，不仅仅需要科学家，飞行员，设计师，工程师，还需要一大批技术精湛，具有工匠精神的技术工人！”

“什么是大国工匠精神？我认为我们需要的大国工匠精神，那就是专注于自己的工作，将精益求精的追求铭刻于心的这种精神。当然这不同于rb的匠人精神，我们需要的是一种有中国特色的工匠精神，它不但是一种追求极致的信仰，也是一种具有创新精神的工匠精神。我们知道二战中国航空工业，为盟国的胜利做出了巨大贡献，制造了数十万架飞机，我认为很大一部分的功劳要归劳于国的航空制造业的工匠精神！”

林鹏提的这个建议，赢得了全场热烈的掌声，大国工匠奖，大国工匠精神，提得多好啊！

林鹏继续道“刚才我们的几位重量级专家都提到了我们的大飞机，我也想借这个机会说几句。我们都知道巴西和我国一样，都是一个发展中国家，但巴西在支线客机这方面取得了成功，虽然零部件大多都采购自西方，但是巴西支线客机产业确实是非常成功的，设计、管理、运营都非常成功。这值得我们演习借鉴，我们要把自主知识产权紧紧握在手中。当然我们和巴西不一样，我们要做大飞机，而不只是支线客机。而且有一点我们要知道，巴西在全球采购的渠道畅通程度和西方的技术支持以及市场支持是我们比不了的。”

在座的很多老前辈，都想起了中国此前发展ae10