第八百零四章 ARJ21-1000不适合改装反潜巡逻机(求收藏订阅)(2 / 2)

航空崛起 霞飞红绡 2410 字 2020-04-29

机腹的弹仓,还是翼下挂载,都无法实现与1和8的齐平,甚至达到百分之七十都几乎不可能!”林卓据理分析道。

这下一些反对的专家,便无力反驳了,因为确实是这个道理,arj211000虽然平台会小一些,可能会更省油一些,但却难担大任。

林卓继续道“1机身下部的弹仓长度就达到了四米五,至少可以携带两枚空舰导弹,或者八枚反潜鱼雷。我们再看arj211000,由于机身直径较小,客舱宽度仅三米多一点,同时机身下部容量较小,很难改装出适合挂载空舰导弹的弹仓。”

林鹏补充道“是的,arj21系列机身下部可利用的宽度仅有两米,深度不到一米,确实小了点!”

林卓道“另外我们可以看到1反潜巡逻机的操作空间非常大,在在声呐投放区和休息区之间,左右共设有两个座椅,分别是电子设备工程师和武器操作员。最后面的休息区设有厨房和卫生间,另有6个座椅供乘员休息,全机除机组成员11人之外,还设有14个座椅。咱们的arj211000由于客舱宽度较小,在布置这些时,就会显得比较局促。”

“除此之外,我们还可以发现,在1反潜巡逻机的机身腹部有数十个非加压式声呐浮标投放口,机舱内部还装有三套浮标投放发射装置,中部左侧有四个加压式柱形发射装置,用来在高空发射声呐浮标,右侧位置有两座10联装回转式声呐浮标发射装置,用来在低空发射声呐浮标,这些设备都是占用空间较大的,如果客舱宽度和高度较小,则难以布置。”林卓说得确实头头是道,专家们听了以后,都不由得在心里,把arj211000排除掉了。

新一代反潜巡逻机的平台,确实要足够大,飞得够远,装得够多才行。

而最符合这个标准的,也就只有929200宽体客机了,当然未来一飞院可能研制的四发涡桨一百吨级中型运输机,也可以成为选项之一,但是一百吨级运输机,还是不如一百二十吨级的宽体喷气式客机。

专家们经过一天的研究讨论,最后基本上达成了一个意见,那就是新一代反潜巡逻机要在c929200的平台上打造,如此一来c929200宽体客机的设计开发,也必须要提速才行了。

不过相对于说,发展缩短型号,速度还是会比较快的,c929200完全可以赶得上。