不需要谁去照料。

顶多就是没油了的时候去加个油就行了。

“这些三轮车和拖拉机，后面肯定是有许多作坊都会制作的。

我们如果参与的话，虽然凭借着大唐集团的优势，成本可以做的更低。

但是低的也比较有限。

你也知道，太子殿下一向是不喜欢与民争利，做的都是开创性的生意。

这一次的发动机，是劳牛发动机作坊先生产出来的。

太子殿下就绝对不会让我们去生产一样的发动机产品的。

观狮山书院那边之前已经在研究发动机了，虽然这个发动机看起来难度会高了很多。

但是配合着我们现在设计的轿车，到时候一旦推出来，那个舒适性绝对不是现在的三轮车可以比较的。”

戴全作为大唐集团首屈一指的技术专家，眼光也是不错的。

他显然也是认可李宽的观点，觉得大唐集团没有必要去制作别人首先搞出来的东西。

那样子竞争，没有什么意义。

说是与民争利，还真是没有什么错误了。

当然了，如果是自己首先发明的行业，到时候一堆人去做的话，这个情况下肯定是要好好的搞一把。

要不然大家还以为大唐集团被其他作坊打败了呢。

这个性质是完全不同的。

“好肯定是很好的，当初我第一眼看到这个新款的奔驰轿车，我眼睛都变亮了。

这是之前任何的作坊都没有采用过的一种结构，也是现在其他的三轮车和拖拉机完全比不上的产品。

奔驰轿车跟三轮车和拖拉机的区别，就像是倭国女奴跟平康坊花魁之间的区别一样大呢。”

说到自己作坊正在研究的下一代拳头产品，戴木乐还是非常有信心的。

没办法，任谁看到这款产品，都会忍不住叫好。

因为大家就不是一个时代的水平。

“现在其他几个作坊虽然搞得火热，对我们的奔驰四轮马车有一定的影响。

不过你也不用特别的着急。

马车存在了上千年，不是那么容易消失的。

就像是前段时间报纸上闹得沸沸扬扬的三轮车加油事件，哪怕是观狮山书院那边专门协助成立了钟石化加油站，短时间内也没有完全办法解决这个问题。

你想一想，加油站的数量肯定是有限制的，不可能修建的到处都是，要不然就要亏死了。

但是三轮车也好，拖拉机也好，总是有一些时候是会开到比较偏远的地方的。

或者干脆就是一些比较偏远的人买回去使用。

当大家用的多了，自然就会意识到这些产品在具备自己独特的好处的情况下，也有马车说没有的问题。

所以我们完全还有足够的时间去转型，去把我们的发动机和奔驰轿车做好。

这段时间，你要是觉得比较烦闷，，那就干脆待在作坊里面不要出去到处转悠了。

好好的把奔驰轿车相关的零件给设计好。

一些样品可以先展开制作和确认。

毕竟除了这个发动机之外，那个变速箱什么的，其实也还是很有难度的。

就连车壳的那些零件之间的铆接，其实也都非常有讲究。

这些事情，绝对够你忙活一年了。”

戴全也不希望外面的纷纷攘攘给戴木乐带来太大的压力。

他在搞得项目是奔驰四轮马车作坊非常关键的一个项目，不管是进度还是其他方面，戴全都是不希望受到影响的。

“大伯，我听您的。

这段时间我重新安排一下作坊里头的匠人的工作，看看把整个奔驰轿车项目研制分成几个小组，大家同步展开工作，争取明年把这个产品制作出来。”